Neiegkeeten

Michigan plangt déi éischt ëffentlech Strooss an den USA ze bauen fir elektresch Autoen drahtlos ze laden beim Fueren.Wéi och ëmmer, d'Konkurrenz geet weider well Indiana schonn déi éischt Phas vun esou engem Projet ugefaang huet.
Den "Inductive Vehicle Charging Pilot" ugekënnegt vum Gouverneur Gretchen Whitmer zielt d'induktiv Ladetechnologie an enger Sektioun vun der Strooss z'integréieren, sou datt elektresch Gefierer, déi mat passenden Ausrüstung ausgestatt sinn, beim Fuere gelueden kënne ginn.
De Michigan Pilotprojet ass eng Partnerschaft tëscht dem Michigan Department of Transportation an dem Office of Future Transportation and Electrification.Bis elo sicht de Staat no Partner fir d'Technologie z'entwéckelen, ze finanzéieren, ze evaluéieren an z'installéieren.Et schéngt, datt déi geplangten Autobunnssektioun e Konzept ass.
D'Michigan Economic Development Corporation sot, datt e Pilotprojet fir induktiv Laden an d'Strooss gebaut gëtt eng Meile vu Stroossen a Wayne, Oakland oder Macomb Grofschaften ofdecken.De Michigan Department of Transportation wäert den 28. September eng Demande fir Virschléi erausginn fir Teststroossen ze designen, ze finanzéieren an ëmzesetzen.Verschidde Ukënnegungen, déi vum Michigan Gouverneur Büro erausginn hunn, hunn den Zäitplang fir de Pilotprojet net verroden.
Wa Michigan déi éischt an den USA wëll sinn fir induktiv Ladung fir mobil elektresch Gefierer ze bidden, musse se séier handelen: e Pilotprojet ass schonn amgaang an Indiana.
Fréier dëse Summer huet den Indiana Department of Transportation (INDOT) ugekënnegt datt et mat der Purdue University an der däitscher Firma Magment géif schaffen fir drahtlos Laden op der Strooss ze testen.D'Indiana Fuerschungsprojet gëtt op engem Véierel Meile vu private Stroossen gebaut, a Spule ginn an de Stroossen agebonnen fir Elektrizitéit un Gefierer ze liwweren, déi mat hiren eegene Spielen ausgestatt sinn.De Start vum Projet ass dëst Joer um Enn vum Summer festgeluegt, an et soll schonn amgaange sinn.
Dëst fänkt mat Phasen 1 an 2 vum Projet un, mat Stroossetestung, Analyse an Optimisatiounsfuerschung, a gëtt vum Joint Transportation Research Program (JTRP) um Purdue University West Lafayette Campus duerchgefouert.
Fir déi drëtt Phas vum Indiana-Projet wäert INDOT e Véierel Meilen laang Testbett bauen, wou d'Ingenieuren d'Fähigkeit vun der Strooss testen fir schwéier Camionen mat héijer Kraaft ze laden (200 kW a méi).Nodeems Dir all dräi Phasen vum Test erfollegräich ofgeschloss huet, wäert INDOT déi nei Technologie benotzen fir eng Sektioun vun der Interstate Autobunn an Indiana ze energesche, de Standuert vun deem nach net festgeluecht gouf.
Och wa Gefierinduktiv Laden a ville Bus- an Taxiprojeten a verschiddene Länner a kommerziell Operatioun agefouert gouf, ass induktiv Laden beim Fueren, dat heescht, an der Strooss vum fueren Gefier agebonnen, zwar eng ganz nei Technologie, awer et gouf international erreecht. .Fortschrëtter gemaach.
En induktivt Ladeprojet mat Spullen, déi a Stroossen agebonne sinn, gouf erfollegräich an Israel ëmgesat, an Electreon, en Expert an der induktiver Ladetechnologie, huet seng Technologie benotzt fir zwee Sektioune vu Stroossen ze preparéieren.Ee vun dësen huet eng Verlängerung vun 20 Meter an der israelescher Siidlung Beit Yanai am Mëttelmier, wou de Renault Zoe Test am Joer 2019 ofgeschloss gouf.
Am Mee vun dësem Joer huet Electreon ugekënnegt datt et seng Technologie ubitt fir zwee Stellattis Autoen an een Iveco Bus ze laden wärend hien zu Brescia, Italien, als Deel vum zukünftege Arenaprojet fuert.Den italienesche Projet zielt d'induktiv Ladung vun enger Serie vun elektresche Gefierer op Autobunnen a Mautstroossen ze demonstréieren.Zousätzlech zu ElectReon, Stellattis an Iveco, aner Participanten an der "Arena del Futuro" enthalen ABB, chemesche Grupp Mapei, Stockage Fournisseur FIAMM Energy Technology an dräi italienesch Universitéiten.
D'Course fir déi éischt sensoresch Opluedstatioun an Operatioun op ëffentleche Stroossen ze ginn ass amgaang.Aner Projete si schonn amgaang, besonnesch d'Zesummenaarbecht mam Schweden Electreon.E Projet enthält och grouss Verlängerunge geplangt fir 2022 a China.
Abonnéiert Iech op "Elektrifizéierung Haut" andeems Dir Är E-Mail hei drënner agitt.Eis Newsletter gëtt all Dag publizéiert - kuerz, relevant a gratis.Made in Germany!
Electricrive.com ass en Neiegkeetsservice fir Décideuren an der Elektroautoindustrie.D'industriell orientéiert Websäit baséiert op eisem E-Mail Newsletter, deen all Aarbechtsdag zënter 2013 publizéiert gëtt. Eis Mailing an Online Servicer decken eng breet Palette vun Zesummenhang Geschichten an d'Entwécklung vum elektresche Transport an Europa an aner Regiounen.