Neiegkeeten

Mir benotze Cookien Är Erliefnes ze vergréisseren.Duerch weider op dëser Websäit ze surfen, averstanen Dir eis Benotzung vu Cookien.Méi Informatiounen.
D'Induktoren an Automotive DC-DC Konverter Uwendungen musse suergfälteg ausgewielt ginn fir déi richteg Kombinatioun vu Käschten, Qualitéit an elektresch Leeschtung z'erreechen. offen kann gemaach ginn.
Et gi ongeféier 80 verschidden elektronesch Uwendungen an der Automobilelektronik, an all Applikatioun erfuerdert seng eege stabil Stroumschinn, déi aus der Batteriespannung ofgeleet gëtt. e "Buck" oder "Buck-Boost" Schaltregulator, well dëst Effizienz an Effizienz vu méi wéi 90% erreechen kann. Kompaktheet.Dës Typ vu Schaltregulator erfuerdert en Induktor. Déi richteg Komponent auswielen kann heiansdo e bësse mysteriéis schéngen, well déi néideg Berechnungen entstanen an der 19. Joerhonnert Magnéitfeld Theorie.Designers wëllen eng Equatioun ze gesinn, wou se hir Leeschtung Parameteren "plug" an déi "korrekt" inductance an aktuell Bewäertungen kréien sou datt se einfach aus dem Katalog vun Deeler wielen kënnen.Allerdéngs sinn d'Saachen net sou einfach: e puer Viraussetzunge musse gemaach ginn, Vir- an Nodeeler musse ofgewien ginn, an et erfuerdert normalerweis méi Design-Iteratiounen.Och sou kënnen perfekt Deeler net als Standards verfügbar sinn. a mussen nei entworf ginn fir ze kucken wéi off-the-shelf Induktoren passen.
Loosst eis e Buckregulator betruechten (Figure 1), wou Vin d'Batteriespannung ass, Vout ass déi ënnescht Spannungsprozessor Power Rail, an SW1 an SW2 sinn ofwiesselnd an an ausgeschalt. (Ton + Toff) wou Ton ass de Wäert wann SW1 zou ass an Toff ass de Wäert wann et oppen ass.Et gëtt keng Induktioun an dëser Equatioun, also wat mécht et?An einfache Begrëffer, der inductor muss genuch Energie späicheren wann SW1 ass ageschalt fir et z'erméiglechen d'Output z'erhalen wann et ausgeschalt ass.Et ass méiglech déi gespäichert Energie ze berechnen an et der erfuerderlecher Energie ze gläichen, awer et ginn tatsächlech aner Saachen déi als éischt berücksichtegt musse ginn.Den alternéierende Schalten vum SW1 an SW2 bewierkt datt de Stroum an der Induktor erop an erof geet, an domat en dräieckege "Ripple-Stroum" op der Moyenne DC-Wäert bilden.Da fléisst de Ripple-Stroum an den C1, a wann de SW1 zou ass, léisst de C1 en eraus. Kondensator ESR wäert Ausgangsspannungsrippel produzéieren. Wann dëst e kriteschen Parameter ass, an de Kondensator a seng ESR sinn duerch d'Gréisst oder d'Käschte fixéiert, kann dëst de Ripplestroum an d'Induktanzwäert setzen.
Normalerweis stellt d'Wiel vun capacitors Flexibilitéit. Dëst bedeit, datt wann der ESR niddereg ass, der ripple aktuell héich kann. Wéi och ëmmer, dëst bewierkt seng eege Problemer. Zum Beispill, wann den "Dall" vun der ripple null ënner bestëmmte Liichtjoer Lasten, an SW2 ass eng Diode, ënner normalen Ëmstänn wäert se während engem Deel vum Zyklus ophalen, an de Konverter wäert an de Modus "diskontinuéierlech Leitung" goen. steady state.Modern Buck Converters benotzen normalerweis Synchron-Rectifikatioun, wou SW2 MOSEFT ass a kann Drainstroum a béid Richtungen féieren wann et ageschalt ass.
An dësem Fall kann de Peak-zu-Peak-Ripple-Stroum ΔI méi héich sinn, deen duerch den Induktanzwäert no ΔI = ET/LE festgeluecht gëtt ass d'Induktorspannung, déi während der Zäit ugewannt gëtt. Wann E d'Ausgangsspannung ass. , et ass am einfachsten ze betruecht wat geschitt an der Ausschaltzäit Toff vun SW1.ΔI ass de gréisste op dësem Punkt, well Toff ass de gréisste op der héchster Input Volt vun der Transfert Funktioun. Zum Beispill: Fir eng maximal Batterie Volt vun 18 V, en Ausgang vun 3,3 V, e Peak-to-Peak Ripple vun 1 A, an eng Schaltfrequenz vu 500 kHz, L = 5,4 µH. an dëser Berechnung berechent.
Eng kuerz Sich vum Katalog kann e puer Deeler opdecken, deenen hir aktuell Bewäertunge mat der erfuerderter Belaaschtung entspriechen. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze erënneren datt de Ripplestroum op den DC Wäert iwwerlagert ass, dat heescht datt am uewe genannte Beispill den Induktorstroum tatsächlech de Peak wäert sinn. bei 0,5 A iwwer dem Laaschtstroum.Et gi verschidde Weeër fir de Stroum vun engem Induktor ze evaluéieren: als thermesch Sättigungslimit oder als magnetesch Sättigungsgrenz.Thermesch limitéiert Induktoren ginn normalerweis fir eng gegebene Temperaturerhéijung, normalerweis 40 oC, a kënne bewäert ginn. bei méi héije Stréim operéiert wa se ofkille kënnen.Sättigung muss bei Spëtztréim vermeit ginn, an d'Limite wäert mat der Temperatur erofgoen.Et ass néideg fir d'Induktanzendatenblattkurve virsiichteg ze kontrolléieren fir ze kontrolléieren ob et duerch Hëtzt oder Sättigung limitéiert ass.
Induktanzverloscht ass och e wichtege Betrag.De Verloscht ass haaptsächlech ohmesche Verloscht, dee berechent ka ginn wann de Ripplestroum niddereg ass.Bei héije Rippleniveau fänken d'Kärverloschter un ze dominéieren, an dës Verloschter hänke vun der Form vun der Welleform of wéi och Frequenz an Temperatur, also et ass schwéier virauszesoen.Tatsächlech Tester op de Prototyp gemaach, well dëst kann uginn datt méi niddereg Ripplestroum fir déi bescht Gesamteffizienz néideg ass. Prozess.
D'High-Performance HA66 Serie vun TT Electronics ass e gudde Startpunkt (Figur 3). Seng Gamme enthält e 5,3 µH Deel, e bewäertte Sättigungsstroum vun 2,5 A, eng 2 A Last erlaabt, an e Ripple vu +/- 0,5 A. Dës Deeler sinn ideal fir Autosapplikatiounen an hunn AECQ-200 Zertifizéierung vun enger Firma mat engem TS-16949 guttgeheescht Qualitéitssystem kritt.
Dës Informatioun ass ofgeleet vu Materialien, déi vun TT Electronics plc geliwwert ginn a gouf iwwerpréift an adaptéiert.
TT Electronics Co., Ltd. (2019, 29. Oktober).Power inductors for automotive DC-DC applications.AZoM.Retrieved from https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140 on December 27, 2021.
TT Electronics Co., Ltd. "Power inductors for automotive DC-DC applications".AZoM.December 27, 2021..
TT Electronics Co., Ltd. "Power inductors for automotive DC-DC applications".AZoM.https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=17140.(Zougänglech am 27. Dezember 2021).
TT Electronics Co., Ltd.
Den AZoM huet sech mam Professer Andrea Fratalocchi vum KAUST iwwer seng Fuerschung ënnerhalen, déi sech op bis elo onbekannte Aspekter vu Kuel konzentréiert huet.
AZoM diskutéiert mam Dr Oleg Panchenko seng Aarbecht am SPbPU Lightweight Materials and Structure Laboratory an hire Projet, deen zielt fir eng nei liicht Foussgängerbréck mat neien Aluminiumlegierungen a Reibungsrührschweesstechnologie ze kreéieren.
X100-FT ass eng Versioun vun X-100 universell Tester Maschinn fir Glasfaser Testen personaliséiert. Wéi och ëmmer, säi modulare Design erlaabt Upassung un aner Testtypen.
MicroProf® DI optesch Surface Inspektiounsinstrumenter fir Halbleiterapplikatioune kënnen strukturéiert an onstrukturéiert Waferen am ganzen Fabrikatiounsprozess inspizéieren.
StructureScan Mini XT ass de perfekte Tool fir Betonscannen; et kann präziist a séier d'Tiefe an d'Positioun vu metalleschen an net-metalleschen Objeten am Beton identifizéieren.
Nei Fuerschung an China Physics Letters ënnersicht d'Superleitung an d'Laaschtdensitéitswellen an eenzel Schichtmaterialien, déi op Graphen-Substrate gewuess sinn.
Dësen Artikel wäert eng nei Method entdecken déi et méiglech mécht Nanomaterialien mat enger Genauegkeet vu manner wéi 10 nm ze designen.
Dësen Artikel bericht iwwer d'Virbereedung vu syntheteschen BCNTs duerch katalytesch thermesch chemesch Dampdepositioun (CVD), wat zu engem schnelle Ladungstransfer tëscht der Elektrode an dem Elektrolyt féiert.